Motorsteuereinrichtungen: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Planungskompendium Energieverteilung
Wechseln zu:Navigation, Suche
Keine Bearbeitungszusammenfassung
Keine Bearbeitungszusammenfassung
Zeile 6: Zeile 6:
|-
|-
|      
|      
! '''I<sub>s</sub> / I<sub>n</sub>'''  
! '''I<sub>s</sub>/I<sub>n</sub>'''  
! '''T<sub>s</sub> / T<sub>n</sub>'''  
! '''T<sub>s</sub>/T<sub>n</sub>'''  
! '''Drehzahlsteuerung'''  
! '''Drehzahlsteuerung'''  
! '''Drehmomentsteuerung'''
! '''Drehmomentsteuerung'''

Version vom 3. Januar 2014, 11:01 Uhr


In Abb. N57 ist ein Vergleich der unterschiedlichen Motorstartkombinationen gegenüber gestellt.

    Is/In Ts/Tn Drehzahlsteuerung Drehmomentsteuerung
Elektromech. Motorstarter 5-10 5-10 Nein Nein
Stern-Dreieckstarter 2-3 1-2 Nein Nein
Drehzahlsteller 2-3 1-2 Nein Nein
Sanftanlasser 3-5 1,5-2,5 Nein Ja
Frequenzumrichter 1,5 1,5-2 Ja Ja
   Pro Kontra
Elektromech. Motorstarter

Geringe Kosten - hohes Anlaufdrehmoment

Hoher Anlaufstrom

Stern-Dreieckstarter Reduzierter Anlaufstrom reduziertes Anlaufdrehmoment
Drehzahlsteller Reduzierter Anlaufstrom Hohes Gewicht
Sanftanlasser

Reduzierter Anlaufstrom Start - Stopp Kontrolle

Reduziertes Anlaufdrehmoment
Frequenzumrichter

Energieeinsparung durch Regelung der Drehzahl unterhalb Nenndrehzahl

Hohe Kosten

Abb. N57: Vergleich verschiedener Motorsteuerungssysteme

Teilen